日产在2015年放弃了Xterra让Pathfinder填补了该范围内的价格差距

日产在2015年放弃了Xterra让Pathfinder填补了该范围内的价格差距。作为一款一体式SUV，Pathfinder从来都不是一个合适的替代品，因为它无法完成旧Xterra的一半功能。从那以后，经销商一直在要求日产更换Xterra。肯定有它的空间，因为无敌舰队的起价为50,000美元。根据记录，Armada是日产在留下的唯一一款车身框架SUV。

一位日产车迷已经厌倦了等待。数字汽车设计师EnochGabrielGonzales创造了全新的Xterra。

正面有点偏，但这个数字渲染看起来不错。根据冈萨雷斯的说法，该设计深受原始日产探路者和Terrano的启发。Terrano是Xterra的前身，但它从未在正式上市。您可以以相当便宜的价格购买一些第一代进口产品，并且可以非常努力地击败它们。

Gonzales说它带有熟悉的设计元素，例如主格栅上方的三槽格栅、两层车顶线和整体四四方方的形状。

在理想的世界中，冈萨雷斯希望它基于日产Frontier皮卡车。基本上，他想坚持梯形框架底盘的原始配方，配备兼职4WD和引擎盖下的自然吸气V6。

至于尺寸，冈萨雷斯认为它是五门野马的竞争对手。它当然具有吸引顾客所需的老式外观，冈萨雷斯甚至包括一些颜色令人兴奋的模型。

至于越野，车身堪称完美。冈萨雷斯在轮拱中为一套泥地轮胎留出了足够的空间，但这并不是最好的部分。前后悬垂非常短。您可以通过升降套件快速获得与前面提到的Bronco类似的越野人物。

Xterra仍然在世界其他地方提供，但它并不完全是Bronco的竞争对手。例如，您可以使用2.5升四缸和前轮驱动。

但是你们是客户，所以我们会问你。日产是否应该为这个设计付钱给冈萨雷斯并开始工作?