汽车制造商使用VR消除自动驾驶汽车在车轮醒来时的无聊感

上海-据汽车行业高管称，奥迪、日产和其他汽车制造商致力于谈论卡通人物和其他虚拟现实体验，以在未来留住自动驾驶汽车的司机和其他乘客。

汽车制造商长期以来一直致力于让司机坐着不动，注意路况。现在，随着行业转向自动驾驶汽车，司机成为乘客，他们面临着一个新的问题：如何解决乘客的无聊。

“一旦顾客不再需要开车.那么问题是我们能为这款车的客户提供什么，”奥迪中国数字业务和客户体验高级总监Boris Menas在接受路透社采访时表示。CES亚洲技术贸易展本周在上海举行。

例如，奥迪子公司共同创立的初创公司Holoride展示了它如何将公路旅行变成虚拟现实(VR)体验，让乘客在深海中与鲸鱼或沉船一起游泳。开车。

当汽车加速或侧向转弯时，运动被安装在汽车后备箱的电脑记录下来，从而可以相应地调整VR护目镜中乘客的视力。它还可以防止乘客晕车。

日本汽车制造商日产展示了一套供司机和乘客使用的护目镜，可以提供实时信息，并投射出令人信服的卡通人物，与佩戴者进行交流。

“我们想满足人们的情感需求，”日产研究中心的专家领导哲郎上田说。

“我们想关注的不是司机，而是包括司机在内的所有乘客的乘车体验。因为在自动驾驶阶段，司机的控制力更小，与周围乘客的互动更多，”上田说。

其他全球汽车制造商、大型科技公司和初创公司正在投资开发自动驾驶汽车，包括特斯拉、Alphabet的Waymo和优步科技。

尽管研究表明，让公众相信乘坐完全自动驾驶车辆需要时间，但公司表示，他们需要开始投资，希望车辆最终会普及。

奥迪的迈纳和日产的上田表示，他们公司正在开发的虚拟体验可能只会在行业达到“第4级”或全自动标准时部署，在大多数情况下，汽车可以在没有人为干预的情况下处理驾驶的所有方面。

“许多工程师对自动驾驶技术的快速实施没有信心。因此，这些虚拟现实的尝试可能不会很快到来，”上海咨询公司Automotive Foresight的负责人张宇说。

尽管如此，这些创新在CES Asia展会上受到了与会者的欢迎，吸引了一位25岁的工程师的关注，他曾经驾驶奔驰汽车模拟自动驾驶汽车。

“在跑着的车里玩赛车游戏太刺激了，”高智晟说，他刚开始在车里根据速度和方向拍摄空气。