阴险的RWD兰博基尼摩尔Sirago GT1打破互联网

摘要 在英国看到各种疯狂的建筑已经十几年了,更确切的说是在成立漂流工厂的伯明翰。DW背后的人,菲尔莫里森,比大多数人更热衷于跑车。他总是为

在英国看到各种疯狂的建筑已经十几年了,更确切的说是在成立漂流工厂的伯明翰。DW背后的人,菲尔莫里森,比大多数人更热衷于跑车。他总是为他的新项目想出最疯狂的主意。我不知道有多少漂移工程建设项目我梦想过至少开过一次。第一个让我上钩的是1JZ换的日产R32,当时是他们的漂移武器之一。然后,他让互联网疯狂为他的V10换宝马M3 E46,这听起来更像一个核预警警报,而不是一辆普通的汽车。

多年来,菲尔为漂流界做出了巨大的贡献。2012年,他发布了一部名为《漂流》的故事片,为漂流事业增添了一股新生力量“局外人”。就在这时,他和几个朋友去日本为《旭日东升之地》创作了一部关于漂流的精彩视觉纪录片。

他想做的不仅仅是JZ交易所,所以他继续制造纳斯卡驱动的丰田花冠AE86,这也是我们最近的特色。漂流了几年后,他再次飞往日本,但带回了一架老式的RWB调音喷火器保时捷涡轮。

你可能知道他的车库里还有其他有趣的建筑,但最令人期待的是2006款兰博基尼Murcielago LP640。正如菲尔提到3360“这款车已经生产了很长时间”。这款LP640的灵感来源于过去的老FIA GT1级,在那里,Mursilagos和其他类似于V12的耳膜粉碎机器仍然可以在赛道上漫步,追求某种更高形式的启蒙。

菲尔简单地称这辆车为“我做过的最愚蠢的车”,这也不难理解为什么!这座建筑始于2012年,菲尔和漂流工厂的工作人员已经近距离报道了这个故事。所以,无论在哪里发表,讨论,这辆车破了互联网,都不足为奇。

mods的列表实在是太可笑了,甚至无法浏览,但是有些东西你可能会有兴趣知道。这曾经是一个E-Gear兰博基尼,但当你像菲尔一样认真对待赛车时,这是不够的。他选择了6速手动变速箱作为交换!

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢。