不间断巡逻清淤 单车运维师傅保障景区周边共享单车秩序

十一假期，北京各大景区周边的共享单车用量增加，单车运维师傅们每天从早到晚不停地忙碌着。

上午9时，美团单车运维货车师傅梁山拉着30多辆共享单车，在清华西路上行驶着，眼睛不时观察着路两边单车的停放情况。圆明园地铁站C口东侧百余米处，十几辆共享单车淤积，他便停下车，一手把住车把、一手握住车座，先把单车推到货车前，习惯性地用脚踩一下车左侧的脚蹬，再用力一抬，把车搬上了后车斗。“把左侧脚蹬踩到底，再一左一右摆放，能保证两辆车之间紧密贴合，最大程度地利用空间，我们管这叫‘错茬儿’。”这套熟练的动作，是从事了5年单车运维工作的梁山总结出的经验。

不到5分钟，十几辆单车就被梁山搬上了货车，车斗里已经装了整整50辆车。梁山准备把这些车拉往附近比较空闲的苏州街地铁站附近。“其实车斗上可以再摞一层单车，总共能装100辆车。但假期期间，提高清运速度是首要的，停在一处时间不能太长，容易堵路。所以我们就一次少拉一些，多跑几趟。”从早上6时上岗，这已经是梁山来回拉的第3趟了。

清华西路处在圆明园、颐和园、清华大学西门等几处热门景点中间，圆明园地铁站也在其中。每到节假日，来自四面八方的游客会源源不断地骑车来到此处。“平日里，这条路上主要就是早晚高峰车多，但假期里一整天都会有车骑来，随时都可能出现淤积，所以我们得不间断地巡逻清淤，一直得忙到晚上八九点。”梁山说。

“咱们把车都停在停车区内，别占道哈！”在圆明园地铁站附近，美团单车摆放师傅张海霞一边引导着游客有序停车，一边把车辆码放整齐。“您好，清华大学西门怎么走？”“沿着这条路向东走大概400米就到了。”“圆明园是往这儿走吗？”“对，走两步就到南门了。”……张海霞手上忙着摆车，嘴上还得忙着指路，不到10分钟，就有3拨游客向她问路。

“这几天，我每天都在这块儿来回走，最多的一天走了快3万步，所以对附近的景点、商圈都熟悉了，人家问我，我肯定指不错。”张海霞平时的工作区域并不在这里，假期里她被调来补充运维力量，但几天的工作一步步走下来，她也成为了附近的“百事通”。“做好自己本职工作，让外地游客看到景区附近特别有序之外，还能帮到游客，我心里特别高兴。”张海霞说。