全球最大舱容国内首艘清洁动力挖泥船“新海鲟”轮交付使用

摘要 9月19日,全球最大舱容、国内首艘LNG双燃料动力耙吸式挖泥船新海鲟轮交船仪式在上海启东顺利举行。新海鲟轮顺利交付,开启了我国LNG清洁能...

9月19日,全球最大舱容、国内首艘LNG双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮交船仪式在上海启东顺利举行。

“新海鲟”轮顺利交付,开启了我国LNG清洁能源在挖泥船上应用的序幕,标志着我国疏浚业在绿色、环保和节能等技术应用方面走在了世界前沿,同时也为我国按期实现“3060”双碳目标作出积极贡献,在引领和促进我国疏浚行业绿色转型发展上具有里程碑的意义。

“新海鲟”轮配置了自动寻迹、疏浚控制、全船功率管理等常规耙吸式挖泥船信息化系统,还安装了国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统,将首次在国内实现典型工况条件下的“无人疏浚”功能。

同时该轮搭载了综合智能管理平台,集成智能机舱、智能航行、智能能效管理等系统,通过全船的集成化设计、安装和控制,有效提升全船智能化管理水平,操作更便捷、施工更高效、航行更安全。

据介绍,“新海鲟”轮由中交疏浚所属上航局投资建造、疏浚技术研究中心总承包。总长155.7米、型宽32米、型深13.5米,设计泥舱最大舱容16808立方米,配置1550立方LNG双耳罐。

“新海鲟”轮主机、辅发电机、锅炉均为LNG双燃料型,通过最先进的“功率控制中心”,以“一拖二”复合驱动模式满足船舶在航行、疏浚、抛泥、吹岸等各种工况下的动力需求。在燃气模式下,该轮能够减少80%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放,消除硫氧化物及颗粒物的排放,船舶性能、环保指标、技术水平等均达到国际领先水平。

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