中秋假期 他们守护着从“车门”到“家门”的团圆路

中秋假期，很多人选择坐火车回家走亲访友，列车能准时、高效抵达目的地，离不开坚守岗位的铁路人。从进站的安检门，到乘客上下的车门，他们守好每一道“门”，也守护着万千旅客从“车门”到“家门”的团圆路。

拆除车门侧罩、打开顶板，北京动车段北京南动车运用所专项修车间地勤机械师耿江涛和他的搭档王宾配合默契，控制系统、线路走向、风压表显示、门锁润滑、传感器检查……他们需一同完成两列动车组44个车门上千处的检查检修任务。每次耿江涛完成检修之后，王宾都会按要求进行互控复检，再次确认良好，才进行下一个检修项目。

中秋节期间，为满足旅客出行需求，中国铁路北京局加开56对动车组，这让耿江涛和王宾的工作量比平时多出了近30%。

从门的上方开始，按照检修流程，他们有时抬头检查，有时候需要弯下腰，有时候需要将手伸进狭窄的缝隙。检查过程中他们二人基本没有语言交流，多年的配合让他们彼此通过眼神就能确定要做什么。王宾表示，如果动车组车门出现问题，会直接影响旅客上下车安全和列车到发时间，他们必须确保每一列动车组车门功能状态安全可靠，不能有任何懈怠。

“大包小包请过安检”“请您转身，谢谢配合”，同样的语言和动作，北京西站安检员张晓楠每天要重复500多次，为的就是守好旅客出行这道安全门。“越是假期，我们的压力就越大，很多旅客着急赶车，有时候不愿意配合进行检查，我们也怕耽误大家乘车，安检是为了保障列车上更多旅客的安全。” 张晓楠说。

“您的座位号是10A，在车厢中部的位置，过道左手边。”张宏杰是北京客运段京张高铁车队一名列车员，每次列车始发，她都会站在车厢连接处，帮助旅客快速、精准地找到座位。

“今天上下车的旅客非常多，许多旅客带着礼品，行李也会比平常多，而且又着急赶车，我们除了维护车上秩序，还会帮助旅客提拿行李、码放行李、引导旅客快速找到座位。”看到手里拎着大包小包着急上车的李先生，张宏杰接过旅客手里的行李，“您先上车，这包东西我帮您拎着。”在车门即将关上前，李先生上了车，虽然气喘吁吁，但嘴里还是一声声表达着感谢。

繁忙的铁路线上，他们坚守岗位，为中秋团圆助力，为坐火车回家的人保驾护航。