哈啰放弃两轮电动车售卖业务：线下店关闭 业务转向租赁

快科技9月14日消息，据媒体报道，哈啰正在逐步放弃此前重点投入的两轮电动车售卖业务，各地线下专卖店陆续关闭，其在两轮电动车上的业务重点也转向租赁模式。

据悉，哈啰出行于2020年踏入自主品牌两轮电动车领域，旨在通过技术创新引领行业变革。次年，随着VVSMART超连网车机系统的发布及三款创新电动车的亮相，哈啰迅速铺开市场版图，门店数量从百余家激增至三千余家，年销量更是逼近60万辆大关，展现了其强大的市场扩张能力。

彼时，哈啰出行执行总裁李开逐满怀信心地展望，誓要在未来三至五年内，将哈啰电动车打造成为两轮智能电动车行业的领头羊，其规模愿景甚至超越了现有的共享出行业务。

然而，市场总是充满变数。在经历了初期的迅猛增长后，哈啰电动车业务遭遇了前所未有的挑战。2023年初，哈啰出行CEO杨磊在公开场合坦诚，电动车业务的发展并未达到公司内部的预期目标。他深刻指出，电动车业务因其产业链长、运营成本高企及效率要求严苛，成为了公司众多业务中最为艰巨的一环，尤其是互联网背景下的人力成本问题尤为突出。