纯电动车排放量仅为内燃机SUV1/6.7 环保优势凸显

摘要 【太平洋科技快讯】根据国际清洁运输委员会(ICCT)的最新研究,纯电动汽车(EV)在其整个生命周期内的温室气体排放量明显低于混合动力车,尤其...

【太平洋科技快讯】根据国际清洁运输委员会(ICCT)的最新研究,纯电动汽车(EV)在其整个生命周期内的温室气体排放量明显低于混合动力车,尤其是在使用可再生能源进行充电的情况下,而且研究发现,对于2024年的美国平均车型,自充电式混合动力车(HEV)的排放量是纯电动车(EV)的2.2倍(轿车)和2.5倍(SUV)。插电式混合动力车(PHEV)的排放量也大约是纯电动车的一倍。

相比之下,内燃机(ICE)SUV的排放量更是高达纯电动车SUV的3.5倍。在完全使用可再生能源电力的情况下,混合动力SUV的排放量是纯电动车的4.9倍,而内燃机SUV的排放量则是6.7倍。

ICCT指出,全生命周期的温室气体净排放量包括了电池和车辆制造、原料和燃料生产、车辆使用以及报废处理等环节的排放,这是评估车辆环境影响的综合指标。

ICCT预测到2030年,纯电动汽车的环境效益将更加明显。预计到那时,内燃机SUV的全生命周期排放量将是使用可再生能源的纯电动车型的7.5倍。

研究还表明,与纯电动汽车相比,插电式混合动力车和混合动力车的减排潜力要小得多,这进一步强调了纯电动车在环境保护方面的优势。

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