换乘少走约100米!北京地铁东四站启用“双向”换乘

摘要 近期,地铁东四站开启双向换乘模式。今后乘客在5号线与6号线之间换乘,可在南北两条换乘通道中选择离自己最近的换乘通道通行,步行距离可减...

近期,地铁东四站开启“双向”换乘模式。今后乘客在5号线与6号线之间换乘,可在南北两条换乘通道中选择离自己最近的换乘通道通行,步行距离可减少约100米。

供图:北京地铁运营一分公司、运营管理部、东四站区

东四站是5号线与6号线的换乘站,6号线开通后,在综合考虑客运量、各区域通过能力等因素情况的基础上,车站采用“单向换乘”的方式,5号线换乘6号线的乘客需通过南侧换乘通道进行换乘,6号线换乘5号线的乘客则要通过北侧换乘通道进行换乘。暑运以来,东四站客流变化明显,为进一步提升乘客出行效率,更好地满足乘客出行需求,经反复研判和综合考量,地铁公司优化了东四站客流流线,将“单向换乘”模式调整为“双向换乘”模式,即南北两侧换乘通道均可供双方向乘客进行换乘,乘客换乘距离最多可节省约100米。同时,结合双向换乘客流出行特征,对5号线、6号线东四站导向标志进行更新,共计调整更新既有导向标志牌体151个,新增墙面金属标志70个,新增各类墙贴、地贴等150平方米。

东四站启用“双向换乘”模式后,地铁公司密切关注实施情况,早晚高峰期间安排在换乘通道、站厅等关键位置增加人员值守,加强双向换乘的宣传引导工作。下一步,地铁公司将继续梳理车站客流流线,优化车站服务设施设备设置,进一步为乘客提供更加便捷的出行体验。

为使乘客出行更加畅通,近年来,北京地铁公司综合施策,精细管理措施,通过优化行车方案和车站客流流线等方式,缓解了沙河、惠新西街南口、朝阳门等多座大客流车站候车时间较长、站内拥挤等问题。

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