国贸桥下公交场站人流大 建议加个“二次过街”红绿灯

摘要 国贸桥下有个公交场站,每天晚高峰,有大批乘客从国贸桥西南角斜穿机动车道涌到桥下,人流车流交织在一起,谁能先过全凭胆,让人看着捏把汗...

国贸桥下有个公交场站,每天晚高峰,有大批乘客从国贸桥西南角斜穿机动车道涌到桥下,人流车流交织在一起,谁能先过全凭胆,让人看着捏把汗。市民反映,出现该问题的部分原因是红绿灯在哪儿根本看不见。有市民建议,在国贸桥下增加“二次过街”红绿灯,通过合理配时,消除国贸桥下的人车抢道乱象。

7月29日晚高峰,记者来到了国贸桥西南角,斑马线上行人如织,去马路对面的人少,直奔桥下公交场站的人多。

“来车了!”每当桥下公交场站里有公交车开始移动,有人喊一声,斑马线上就是一阵“骚动”。刚刚还在缓慢移动的行人突然加速涌向桥下,其中有直勾勾往前跑的,还有为了快速到达在机动车道上斜穿的。每当行人加快脚步,机动车道上就变得险象环生。此时的东三环中路上车水马龙,车流与人潮交织在一起,人快一步则人潮堵住了机动车道,大小车辆寸步难行;车快一步则把人潮冲散,年轻力壮的在车缝里钻来钻去,老年人和孩子则站在原地进退两难。

现场观察发现,站在国贸桥西南角,几乎找不到行人过街的红绿灯,行人什么时候该走大多是跟着“大部队”。其实对面有行人过街红绿灯,但隔着三环路,灯看上去只有红豆那么大,很多人察觉不到红绿灯的变化。而且,桥下公交场站的公交车会把行人的视线挡住,根本看不到路对面的红绿灯。

市民建议,在国贸桥下的公交场站旁增加“二次过街”红绿灯,同时加强交通的疏导,让乘客能够更安全地抵达公交场站,消除人车抢道的乱象。

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