奥迪电动汽车转型放缓 扩展混合动力产品线

摘要 【太平洋科技快讯】近日,奥迪公司宣布将在未来几年内扩展和升级其混合动力产品线,以应对从内燃机汽车向电动汽车过渡的延长阶段。奥迪CEO...

【太平洋科技快讯】近日,奥迪公司宣布将在未来几年内扩展和升级其混合动力产品线,以应对从内燃机汽车向电动汽车过渡的延长阶段。奥迪CEO Gernot Döllner表示,公司的战略为未来十年做好了准备,预测未来十年将是燃油车向电动汽车过渡的延长阶段,并承认,插电式混动车型的重要性比最初预期的更高。

为了应对对混合动力汽车需求的增加,奥迪为下一代插电式混合动力车型设计了一系列新型内燃机,配备更大容量的电池,纯电续航里程可达100公里,并以全新奥迪A5为起点的全新PPC平台可兼容增程式动力系统,但目前公司尚未确认相关计划,奥迪将在主要车型细分市场保留燃油和电动车双线布局,如奥迪Q5和Q6 e-tron,提供燃油和电动两种动力选项。

Döllner表示,尽管纯电动车市场增速有所放缓,但电动车技术仍在不断进步,未来仍将占据主导地位。目前,奥迪已经推出四款纯电动车型,即将发布的A6 e-tron将于今年晚些时候上市。A4 e-tron预计将于明年推出,A3和A8的电动版本也在规划之中。

奥迪计划在2027年完成第一代纯电动车阵容的布局,这比其最后一款燃油车型的推出晚一年。根据推测,这款燃油车可能是即将上市的全新一代奥迪Q7。奥迪将在2033年实现全电动车型的目标,公司将计划在这一过渡期间逐渐扩大纯电动车阵容。

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