蔚来乐道L60将搭载比亚迪磷酸铁锂电池 预计今年9月量产下线

【太平洋科技资讯】近日，工信部披露的机动车辆新产品公示显示，蔚来第二品牌乐道的首款车型将搭载比亚迪磷酸铁锂电池。这一消息证实了比亚迪与蔚来汽车在动力电池领域的合作。

乐道汽车计划在今年9月量产下线其首款车型L60，这款中型纯电SUV车型的预售价格为21.99万元。而磷酸铁锂电池是目前动力电池的两种主要技术路线之一，是比亚迪的主攻方向。

在动力电池市场，宁德时代和比亚迪长期占据榜单的前两位。根据中国汽车动力电池创新产业联盟的统计，今年前5个月，两家公司的市场占有率分别为46.7%和25%。然而，与宁德时代等电池企业向汽车厂商外供动力电池不同，比亚迪的动力电池主要供应于自产新能源汽车。

近年来，比亚迪也在持续推动动力电池外供，国内客户已包括中国一汽、一汽丰田、长安汽车等多家。最近，比亚迪还与小米汽车达成了合作，小米首款车型SU7所提供的三个版本中，一个版本采用比亚迪的刀片电池，另外两个版本则选用宁德时代的动力电池。

刀片电池是比亚迪2020年推出的新一代磷酸铁锂电池，因其外形类似刀片而得名。比亚迪全系纯电动车型目前均已使用刀片电池，该产品也是其外供的主力电池。据高工产业研究院的统计，比亚迪在国内的动力电池装机量占比约94.8%。

为了进一步深化与车企的合作，比亚迪与一汽集团合资在吉林长春投产了电池工厂。该工厂由比亚迪全资子公司弗迪电池参与投资，持股51%，一汽集团持股49%。弗迪电池是比亚迪电池业务的运营主体，业务包括动力电池、储能电池和消费类3C电池。

此次与蔚来乐道合作搭载磷酸铁锂电池，是比亚迪进一步扩大其市场影响力的举措。随着新能源汽车市场的快速发展，动力电池的需求量也在逐年增加。而磷酸铁锂电池在安全性、寿命和成本等方面具有优势，更符合新能源汽车市场的需求。

此外，比亚迪还传出将为特斯拉供应电池的消息。据报道，比亚迪执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波透露，比亚迪即将为特斯拉供应电池。虽然双方官方未对动力电池供应事宜作出明确回应，但与特斯拉的合作将有助于比亚迪扩大其全球市场份额。

不仅如此，比亚迪还在储能电芯领域表现突出。据咨询机构InfoLink数据，宁德时代的全球出货量超70 GWh，比亚迪的出货量在25 GWh以上。比亚迪的储能电芯将有望成为特斯拉上海储能工厂的电芯二供，进一步巩固其在储能领域的地位。