京城入夏雷雨频频 电动车露天充电亟需遮风挡雨

近期，京城雷雨、大风天气切换频繁，市民电动自行车的充电安全引发关注。即将实施满一年的北京《电动自行车充电设施运营管理服务规范》中提出，未设置在电动自行车停放场所的充电设施应具备遮雨措施。一年时间过去，情况如何？

记者调查发现，目前仍有不少小区的充电设施安装在室外露天场所。充电时的遮雨挡雨，主要依靠充电设施自身的“技术”以及帽檐帽盖。但帽檐、帽盖五花八门、长短不一。专家建议进一步细化标准，让露天充电设施的遮雨设置更细化、操作化、标准化。

现场

露天充电担忧不少

午后2点，紧邻青年沟路的和平街十五区7号楼南侧，老黄正在车棚内擦拭电动自行车。他身旁，几辆电动车正在充电。“我习惯了来这儿充电，离家近，也不怕下雨淋着车。”他说，小区里有充电车棚的地方只有这一个，其他几处充电桩，都是室外露天充电。“连这个棚子，也刚装了没多久。”

顺着老黄的指引，记者来到小区9号楼和8号楼中间地带。在两栋楼间小花园靠西侧围墙边，露天安装着一排约20组插座的充电桩，每组插座包括了两孔和三孔插头。当时，有4辆电动车正在充电。这处充电设施正上方，是围墙边建筑物探出的屋檐。而在7号楼西侧围墙边，安装了5组共10个插孔的充电桩。尽管旁边几米之外，就是带雨棚的分类垃圾桶，但这处充电设施上方并没有设置遮雨棚。在5号楼下的一处角落，安装了共20组插座的充电桩，这里同样没有设置遮雨棚。“下雨容易漏电，还是装个棚子好点，至少安全啊。”有居民说，既然空间是现成的，安装雨棚操作起来应当也不会太难。

充电设施设置在室外，缺少遮雨棚的现象，不是个例。北五环外、东三旗路东侧的未来逸园小区西门和北门外，同样设置了两处电动车充电桩。西门外设置的充电桩，共有16组插座。北门外的充电桩，共有30组插座，以及几组充电柜。两处充电设施都没有安装遮雨棚，现场有黄色文字提示“注意充电安全”和“当心触电”。“下雨就不充电了，或者网上有卖遮雨的东西，可以盖在上面充。”一位居民说。

而在海淀清缘里中区3号楼南侧小广场，同样露天安装了40组插座。下班时间，现场“车满为患”，不少人正排队等着充电。或许是担心被雨水浇湿出现充电故障，在几个正在充电的插座上方，被人用白色和黑色塑料袋做了遮挡。“我觉得太需要一个遮雨棚了。你看现在虽然也有遮雨的盖子，但大家使用起来还是很担心。”前来充电的姜女士说。

调查

帽檐帽盖规格不一

记者调查发现，尽管走访的多个小区没有为充电桩设置遮雨棚，但充电设施并非完全“裸奔”。充电桩的每个插座上，一般都会有遮雨帽檐或者帽盖，不过长短不一、五花八门。

此次调查中，大多数充电设施都采用遮雨帽檐的设计，但帽檐长度各不相同。以和平街十五区为例，9号楼和8号楼之间西侧围墙边的充电桩，从固定插座的金属杆表面到帽檐长约8厘米，从插孔表面到帽檐外沿长约4.5厘米。而7号楼下露天的充电设施，又是另外一个品牌。现场测量发现，从固定插座的金属杆表面到帽檐长约10厘米，从插孔表面到帽檐外沿长约6厘米。而在东五环外的东领鉴筑小区内，有一处电动车充电车棚，两处露天充电设施，同样采用帽檐遮雨。初步测量发现，电动车充电车棚内的帽檐，从固定插座的金属杆表面到帽檐长约8.5厘米，从插孔表面到帽檐外沿长约4.5厘米，而露天充电桩的帽檐长度数值则分别为9.5厘米，5.5厘米。

现实中，也有一些小区和清缘里中区3号楼南侧的充电桩一样，采用开关式的遮雨帽盖。记者测量发现，清缘里中区3号楼南侧的充电设备，插座帽盖闭合状态下，连插座底座整体厚约1.5厘米。开启状态下，透明遮雨帽盖厚约1厘米。

一家充电桩设备客服人员介绍，之所以会有如此差异，是因为各个设施生产商厂家不一样，自身产品生产有区别。但她同时表示，自家品牌设施在上市前都有经过严格的雷电、雨雪天气测试，一旦在充电时发生故障，设施会自动断电，“不过建议最好不要在雷雨天气充电”。其他品牌的充电设施人员，也给出了类似说法。

采访中，记者发现有一家品牌充电设施在“安全注意事项”中做出了提醒：“恶劣天气禁止在室外充电，雨雪天气在室外充电必须进行遮挡。”一些居民坦承，露天充电设施采用遮雨帽檐、帽盖，自己依旧不放心也认为不方便。“如果下雨就自动断电，那刚充上或者充一半就得挪车推走，算什么事？”还有人担忧，就算插座插头可以自动断电，但下雨天充电器或者电线上淋湿雨水，同样有安全隐患，“最好是顶上加装遮雨棚。”

待解

资金限制 权衡实际

多位居民认为，室外露天电动车充电设施，仅有设施自带的遮雨帽檐或者帽盖并不能保证充电安全。大家期盼，能够在露天充电设施上方安装完整的遮雨棚。期盼会变成现实吗？

“装遮雨棚不是那么容易，谁出钱？”和平街十五区一位物业人员说，目前7号楼西侧围墙边的充电桩没有安装雨棚，资金是一个因素。这一说法，也得到其他物业公司的印证。和平东街社区居委会工作人员说，和平街十五区存在多个物业，社区早就向所负责的物业公司提出，给7号楼西侧充电设施加装遮雨物，“说白了，一个棚子没多少钱。我再继续去找物业协商吧。”

采访发现，除了资金因素，现场安装条件和居民意见也是后续能否加装遮雨棚的重要因素。清缘里中区物业公司一员工表示，最初修建充电桩时就考虑过加装遮雨棚，但有人提出影响采光，于是只能作罢。后续能否加装，需要进一步申请，且需勘查现场条件。清缘里社区居委会工作人员回应，按理说，加遮雨棚的事项是由物业负责，“已记录下来，再给物业反馈一下。”

相比而言，未来逸园小区充电设施加装遮雨棚，由于“先天”原因特殊，难度可能更大。小区物业工作人员说，小区内部确无电动车充电设施，“应该也装不了棚子。因为充电桩在小区外面，顶上加盖雨棚算违章建筑物。”另一名熟悉情况的人士解释，该小区建设时本身没有充电桩的配套规划，现有充电设施是顾及需求，临时便民。后续如果要在小区内建设充电设施，得走业主同意等流程。“都理解，没个棚，心里确实会觉得不安全……”

声音

细化标准标配雨棚

“电动自行车露天充电设施没有遮雨车棚显然欠妥，容易带来不便且有安全隐患。”中央党校（国家行政学院）教授竹立家说。当前，安全充电已成为老百姓日常生活必需品，关系每个人的切身利益，也是社区建设和公共服务的重要组成部分，建设遮雨棚是必要的。

竹立家认为，对于有物业的小区来说，室外露天充电设备的遮雨棚，安装设置应当由物业来操作。“老百姓有诉求，社会有需要，街道办、社区居委会就应该监督物业把它设置起来。”但具体怎么安装、参考哪些指标来设置，需要一个细化的、可操作的执行标准。他举例，公交车站遮雨棚的长宽数值、遮雨面积、能容纳多少人等等，都有相关标准。“充电设备遮雨设施的设置也一样，这是很细的活。明确执行标准后，再按照标准去逐步推进建设，才能体现出公共服务的精细化、操作化、标准化。”