阿斯顿·马丁承诺在日内瓦举办实用超跑003

亮相涅瓦国际车展。

阿斯顿马丁于9月份首次宣布，目前尚未公布“003”项目的大多数细节，只知道它将是一款中置发动机轿跑车，并且比瓦尔基里或瓦尔基里AMR Pro更注重宜居性，后者只是一条赛道。它也将更少排他性，因为生产仅限于500个模型，而不是150或25。定价的时候怎么换算还有待观察——但是相信我，如果非要问的话，你是买不起的。

阿斯顿马丁拉贡达总裁兼首席执行官安迪帕尔默(Andy Palmer)表示：“阿斯顿马丁女武神永远是一个千载难逢的项目。然而，对我们来说，瓦尔基里创造一个遗产也是至关重要的：直系后代也将在他们自己的超级跑车市场区域设立新的标准，创造可以存在的高度专业化。限量生产机器的谱系与阿斯顿马丁的系列量产车型平行。”

帕尔默没有补充阿斯顿马丁也想从汽车中获利，这就是为什么这个品牌的实例数量是瓦尔基里AMR Pro的20倍.因为那是不可能的。

项目“003”将采用混合动力系统，包括涡轮增压燃气发动机。轻型汽车——即未知之光——也将采用自适应悬挂系统，提供“更高水平的准确性、控制和驾驶员连接，如阿斯顿马丁瓦尔基里和瓦尔基里AMR Pro”，以及主动空气动力学，以实现“出色的下压力公路合法汽车”。"

考虑到宜居性，“003”项目可能没有它的前辈们那么强大，但大多数汽车也是如此。吴申的V-12产生1000制动马力(不是英制马力)，而吴申的AMR Pro的V-12产生“超过1100”马力，使该车每千克马力(2.2磅)的功率重量比超过1。瓦尔基里AMR Pro也不是街头合法的，这对每个人都是最好的。